GRS18#クラウン(ゼロクラ)ドライブレコーダー取り付け
今回は、ゼロクラにYupiteru(ユピテル)ドライブレコーダー ミニTYPE DRY-mini2WGXを取り付けます。
他メーカーのドラレコも大体同じ要領で取り付けられると思います。
ユピテルのドラレコの小型で比較的性能が良いタイプです。
ミニタイプには、GPSやGセンサーのついていない兼価モデルもあります。
徒然なるまま ここから始まる
今回は、ゼロクラにYupiteru(ユピテル)ドライブレコーダー ミニTYPE DRY-mini2WGXを取り付けます。
他メーカーのドラレコも大体同じ要領で取り付けられると思います。
ユピテルのドラレコの小型で比較的性能が良いタイプです。
ミニタイプには、GPSやGセンサーのついていない兼価モデルもあります。
今回は、200系クラウンロイヤルにドライブレコーダーを取り付けます。
今回取り付けたのは、carrozzeriaのND-DVR10です。
他メーカーと比べて割高ではありますが、内臓バッテリーもついていてカロだし。
他のメーカーのドラレコも同じ要領で取り付けが可能だと思います。
ネットで購入した、ND-DVR10です。
この機種を選んだ理由は、内臓バッテリーで駐車監視ができる事です。
バッ直で、電圧低下システム検知ユニットをつけて常時監視できるものもありましたが、今回は内臓バッテリー型の物を取り付けました。
内臓バッテリーは、3時間の充電で最大50分の録画が可能です。
トヨタの販売店オプションのエントリーナビのNSCP-W64でのバックカメラのライン表示設定などが行えるダイアグ(サービス検査)画面の入り方を紹介しています。
少しだけ、30後期のVitsの感想(レビュー)を少々記載しています。
以下の時に使えるかもしれません。
・バッテリー交換をしたらバックカメラのガイドラインが消えた
・別の車にナビを移植したらガイドラインが合わなくなった
今回の機種は「NSCP-W64」です。
ゼロクラを夜に乗ったことある方は一度は下の違和感を感じたことがあるかと思います。
・曲がるたびに明るさがチラチラする
・ハイビーム(遠目)にするとラインがみえる
この、2点の違和感の原因です。
まずは、ゼロクラ(AFS付)のライトを見ていきます。
※AFS(アダプティブ フロントライティング システム)とは、さまざまな走行状態に応じて、最適な配光を確保する装置です。車速及びハンドル操作量に応じてAFS専用ランプを旋回方向に動かして交差点やカーブでの優れた視認性を得ることが出来ます。
ゼロクラでは、車速が約30km/h以上で動作開始・約15km/h以下で動作が停止します。
全てOFFの状態です。
今回は、以下を紹介します。
・フィルムアンテナ取り付け
・バックカメラ取り付け(リアバンパー取り外し方)
・オープニング画面の変更
今回アマゾンで購入した安いフィルムアンテナとコンドームじゃなくてクリーナーですw