AZワゴン マナレイスポーツ ユーロスピード BL-10
MANARAY SPORT EuroSpeed BL10をマツダ AZワゴン(MJ23S)に履いてみました。
AZワゴンの標準は、155/65R14ですがカスタム(スズキでいうスティングレー)サイズ165/55R15にインチアップしました。
ネットでのタイヤ購入は今まで、フジコーポレーションが多かったのですが今回はカーポートマルゼンで送料無料キャンペーンでフジより安かったため初めてマルゼンで購入しました。
サイズの問題かもしれませんが、箱に入ってきてびっくりしました。
第一感想は、ビードクリームがベトベトに残っていて余り良い印象を受けませんでした。
作業者は大量にタイヤの装着を単調作業でやっていると思うので、お客さんが商品を見た時のことが想像しにくい状態で作業をしているのが原因だと思います。
オートバックスなどのように、作業した担当者がお客さんに何かを説明するような場合はこういう気遣いしていると思います。せざる得ないと思います。
※偉そうなコメントになってしまいました。失礼。。f^-^;
タイヤは一番安かった、グッドイヤーのLS2000 Hybrid2です。
別に、攻めるような走りをするわけでもないので適度なグリップがあればOKです。
15年29週製造の古めのタイヤが付いてきました。フジの方が回転が速いのかストックが少ないのかわかりませんが、いつももっと新しいタイヤが付いてきます。
交換します。あると便利な十字レンチと油圧ジャッキです。
雪国とまではいきませんが、毎年スタッドレスは履いていますのでインパクトは必須です。
しかし、軽なら十字レンチで十分ですが・・・。
トルクレンチです。
一応、こういう仕事に携わった事があるため持っています。
とはいえ、校章に出していないため精度はかなり怪しいです。
超シンプルな、空気圧チェッカーです。
TOYOTA純正です。そういえば昔は、トヨタ車工具ついてましたよね。
こちらも、タイヤ交換には必須アイテムです。
エアコンプレッサーです。一度使うと、足踏みポンプなどは使えません。
ナットもメッキタイプに交換しました。
ショートナットではなく、30mmなので若干微妙です。
ホームセンターに売っている安いナットです。
ロックナットは注文中です。
しかし、どんなナットを付けていようと盗られるときは盗られますよね。
適応メーカーには、ニッサン・スバル・スズキとあります。
AZワゴンは、マツダですが基本ワゴンＲですのでスズキで買います。
M12のピッチは、1.25です。レンチも、純正は19mmですが21mmになり我が家の他の車と同じになり紛らわしくありません。
装着後の写真です。インチアップしたら車高が気になるのは経験上わかっていました。
しかし、スティングレーサイズなので、違和感はあるもののまー取り敢えず良しとします。
斜めから。車高の高さが一段と気になります。
自己満の世界ですが、似合っているのではないでしょうか。
クリームについて最初に触れましたが、センターキャップをバルブが下に来るようにすべて合わせてあったので、技術力の高さと拘りは感じられます。
このホイールBL10は、G10を踏襲した切削グレードアップモデルです。
購入あと気づいたのですが、兄弟の車のスタッドレスにG10が履かれていました。
スタッドレスも別の車で被せてしまったのですが、またやってしまいました。f^-^;
その義兄弟とは好みが似ているのでしょう。。。
切削することで大分印象が変わります。値段もやや高くなりますが。
基本デザインは同じ、G10です。
いつかやってしまいそうな、ローダウンに向けてイメトレです。
オンマウスでノーマル車高になります。