16代目のクラウン エステート、セダン、スポーツを見てきました。

私はやっぱりセダン推しです。マジェスタに採用されていた縦グイル。

グリルの縦ラインが恰好いい。

クラウンマーク。グリルの真ん中にはカメラもついていました。
先代までは、グリル内に王冠マークついていましたがグリル上部に変わりました。

掃除が大変そうなホイール。セダンにとても似合っています。

大きな大きなHUDがついています。

後ろは、ハッチバックを思わせる形状のセダンです。

渋くてかっこよいです。

助手席ドア。サイドミラーはこの形状。

先代クラウンのラインは残っていると思います。

エンジンルームと室内、トランクが分かれている4ドアがセダン。

テールはレクセスでも採用されている一本ライン。

小さめのトヨタマークと、ＣＲＯＷＮのアルファベットは最近の。

運転席です。

シートにはしっかりとってもついています。
私はクラウンといれば、コレ！

エンジンボタンは、左側です。

220後期からですが、やっぱりエアコン操作ボタン。物理ボタン式ではないものの独立。

昔のマルチ、210系、220前期にあった、ディスプレイでの温度設定などは、運転中はちょっと操作しにくい印象でした。

クラウンのトランクオープナーといえば、運転席ドアでしたが、ボンネットや給油口のフタオープナーの辺りに変わっています。

助手席のシート操作スイッチは健在です。

こちらも賛否あるかと思いますが、電子シフトレバー。
私は、好きです。

シフトパネルのところが光っています。タイプC端子にワイヤレス充電。

電子バックミラー。

映っていませんが、HUD。

ヘルプネットのSOSボタン。

ドリンクホルダーは、このパターン。仕切りは外せない？

サイドブレーキも自動です。

ウッドとピアノブラックパネルの組み合わせ。

バニティーランプは、220系からLED採用。

220系から変わっていないパワーシートのスイッチ類。

リヤドア。シェードは手動。

マジェスタにはついていたLEDがついています。

センターコンソールの後ろ側にはクラウンマーク。

そしてリヤのセンターコンソールには、リヤマルチオペレーションパネルが採用されました。

やれることは、ハードボタンの時と変わっていないような・・・。

リヤシェードも基本変わらず。

クラウンマークを開けると、100Vのコンセントがついています。

ここからは、お待ちかねクラウンエステートです。

エステートは、17クラウンの時にあったステーションタイプのクラウンです。

当時のエステートのように、セダンのトランク部分だけの変更ではなくデザインが変わっています。

テールレンズは似ていますが、トヨタマークがセダンはレンズの上ですが下に、レンズの左右のサイドもセダンは一直線に横に伸びていますが、エステートは下に下がっていて印象が違います。

ステアリングはセダンと同じ。

メーターもフル液晶。

バックミラーもデジタル。

ナビ、エアコン操作ボタン周辺もセダンと似ています。

電子シフトは変わりませんが、ドリンクホルダーにはカバーがありません。

助手席の操作もできます。

2列目。ちょっと、フラットな雰囲気。ISOFIXの穴が目立ちます。

フロントドア。ドアノブ付近がセダンはウッドパネルでしたが、皮です。

トランクオープナーははやり、給油口と同じ位置。セダンと違い自動ドアだと思います。

運転目線？

HUDです。速度とレーン表示です。

インパネ部分。

フロントのライト類。

パワーシート。

リヤドア。

2列目の足元。やや狭い印象？

私の中で、クラウンと言えばの1列目の背面にとってがありません。

エアコン吹き出し口。

リヤのセンターコンソール。SUVチック。

ここからは、クラウンスポーツです。

このヘッドライトが特徴的ですね。

赤色が素敵です。

フォグ。

リヤタイヤです。

お尻。ハッチバックです。

トヨタマークは控えめ。

ＨＥＶとハイブリットのバッチ変わりましたね。

運転席ドア。スポーツカーっぽい雰囲気です。

パワーシートはついています。

助手席も操作できます。

運転席。

メーターもデジタル。

ＨＵＤもついています。

この辺りも大きく変わらず。

デジタルミラーとイルミ類。

シフトも電子式。

ちょっとホールド感ありそう？

インパネ。

シートポジションメモリ。

リヤ。エステートよりさらに狭く見えます。シートがさがっているせいかもしれませんが。

リヤシートのドリンクホルダー。

エアコン吹き出し口。

ここからは、おまけのレクサス。

RX500hです。ヘッドライトだけでレクサスと分かりますね。

リヤもゴツゴツしていてカッコいい！

運転席。

ステアリング。

ナビとエアコン操作パネル。

ペダルもＦスポーツという雰囲気。

パワーシート。

マークレビンソンのスピーカーにアルカンターラかな？

ドアノブはこちら。

シートメモリスイッチはこちら。オートライトのスイッチはレバーに。

リヤのエアコン操作パネル。

15クラウンの時はここについていましたね。

ちょっと、操作しにくそう。そんなにしないと思いますが。

リヤシート。

ドリンクホルダー。

ここからは、GX550。ただただすごい。

運転席。

こちらは、企画もの。ポケモンの乗り物。

モトコンポのプラモです。本物が欲しかった。昔。

雲一つない快晴ですがすがしかったです。仕事の日だと、同じ空でも何も感じなかったかもｗ